Sengaja pilih yang biru metalik, karena bosen warna klasik macam hitam atau putih. Birunya juga bagus, shinny tapi gak norak.
Overall, motor ini enak banget dinaikin, enteng tapi stangnya mantap. Jadi rasanya gak melayang pas menungganginya. Untuk ukuran motor matik juga remnya lumayan pakem. Pengereman secara mendadak tidak membuat motor oleng. Ada rem tangan ganda yang bisa kita gunakan saat menghidupkan mesin secara otomatis, sehingga tidak perlu merasakan loncatan "schok" saat stater awal. Bagusnya lagi, karena dilengkapi standart pengaman, jadi begitu standart ke bawah, mesin motor otomatis mati. Kita pun bersiaga dan motor aman dari kecelakaan.
Beat juga relatif irit bensin. Pengalaman sih, dipake standart buat kebutuhan sehari-hari, isi sepuluh ribu rupiah, bisa sampe buat muter2 kota selama satu minggu.
Tidak perlu pusing memindahkan gigi, seperti pemakaian motor matik pada umumnya.
Umumnya, spesifikasinya seperti ini:
- : 1.859 x 676 x 1053 mm
- : 1240 mm
- : 156 mm
- : 89,3 kg
- : Tulang punggung
- : Teleskopik
- : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
- : 80/90 - 14 M/C 40P
- : 90/90 - 14 M/C 46P
- : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
- : Tromol
- : 3,5 liter
- : 4 langkah, OHC
- : 50 x 55 mm
- : 108 cc
- : 9,2 : 1
- : 8,22 PS/8.000 rpm
- : 0,85 kgf.m/5.500 rpm
- : 0,7 liter pada penggantian periodik
- : otomatis, sentrifugal, tipe kering
- : Otomatis V-Matic
- : -
- : Pedal dan Elektrik
- : MF 12 V - 3 Ah
- : ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9
- : DC-CDI, Baterai
Klik to honda astra untuk mengechek barangnya dan order di show room terdekat anda!
1 komentar:
mba' Lizza..
itu warna motornya "biru metalik" yaa ??
warna birunya bukan yg biru yg sering dipasaran kan ??
aq juga pengen motor warna kaya gitu..
tapi ga tau warna birunya tuh biru apa gitu..
Reply yaa.. :)
Posting Komentar